『【東海道全線電化後も予備車として活躍】スイテ48 1 Nゲージ 特急「はと」アルモデル キングスホビー 一等展望車』はセカイモンで949b46から出品され、396の入札を集めて03月25日 9時 33分に、12000円で落札されました。即決価格は12000円でした。決済方法はに対応。熊本県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
キングスホビー 国鉄 スユニ50 初期形 完成品
¥ 9900
美品 動作確認済み 1213仮 4103 京浜急行新1000形 1次車 8両セット Nゲージ 鉄道模型 GREENMAX グリーンマックス
¥ 14280
tomix 24系 7両セット 品番92806 ライト点灯確認済み
¥ 6240
美品 動作確認済み 0509T モデモ MODEMO Nゲージ NU504 JR東海313系 セントラルライナー 基本3両セット Nゲージ 鉄道模型
¥ 6630
KATO 10-561 オリエントエクスプレス ’88 7両基本セット (Nゲージ)
¥ 24348
▼TOMIX-92303▼国鉄/12系1000番台/4両セット/ブルー一色/中国-山陰エリア/TNカプラー化/インレタ装着済/中古
¥ 7332
◆◇ KATO 10-290 特急「かもめ」ナハ10系 後期編成 基本セット 未使用品 ◇◆
¥ 10740
TOMIX 夢空間 3両セット
¥ 6715
美品 動作確認済み 0318a1 A-0078 京急1000形 冷房改造車 4両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
¥ 8280
美品 動作確認済み 0323A5 A-0740 255系1次型 特急 「ビューわかしお」 9両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
¥ 11280
美品 動作確認済み 0509T A-2858 京阪 8000系 新塗装 8両セット 車内放送中!テレビカー Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
¥ 15480
キングスホビー 1等車 マイ38 青大将 完成品
¥ 6630
中古即決 KATO■10-1670/10-1550 寝台急行「きたぐに」14両組
¥ 18000
Nゲージ/ KATO 10-1214+10-1215 14系500番台急行「ニセコ・宗谷」基本+増結 10両セット 未使用品 送料無料
¥ 18696
送料350円~ KATO 5134-1 スハフ42 茶 (T) 国鉄 客車 スハ43系 鉄道模型 Nゲージ (T車) カトー N-GAUGE
¥ 5100
未使用 動作確認済み 0502T C55 30号機 完成品 蒸気機関車 Nゲージ 鉄道模型 ワールド工芸
¥ 16680
Nゲージ KATO 10-1799 寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」 24系 9両セット カトー
¥ 9600
【新品未走行】TOMIX2006JRC61形20号機9119JR EF60形19号機MicroAceA6980スハ43系JR東日本イベント列車5両A6981スエ78スハフ32オハニ36,3両
¥ 29000
美品 TNカプラー 動作確認済み 0411A4 A3287 クモヤ143 2両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
¥ 7680
【訳あり】97903 限定品 JR EF81・24系(トワイライトエクスプレス・登場時)セット(10両)(動力付き) Nゲージ TOMIX(トミックス) 62005091
¥ 15546
美品 動作確認済み 0327X2 A-0363 キハ185系 3000/3100番台タイプ4両セット Nゲージ 鉄道模型 MAICRO ACE マイクロエース
¥ 10080
〇〇 ワンピースカード おナミ OP06/101P2 やや傷や汚れあり
¥ 16364
PSA10ペローナ パラレル 双璧の覇者 ワンピースカード
¥ 5933
ニンテンドーゲームキューブ本体 ゲームボーイプレーヤー ソフトオマケ ジャンク品
¥ 19836
[2365] 200本限定 DS VISION 「ねことも」創刊記念プレゼント マンガペットシリーズ スペシャルパック
¥ 191040
未開封品 ファット・カンパニー ST AR-15 1/7 ドールズフロントライン
¥ 7800
仮面ライダーゼロワン 01 プレミアムバンダイ限定 DX エデンゼツメライズキー エデンドライバーユニット 新品 変身ベルト
¥ 6630
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【加工点】
・帯はGMクリーム1号、車体色はジェイズ戦前客車色で塗装
・明り取り窓はダークグレー、ベンチレーターはねずみ色1号で塗装
・KATOのスハ44系特急「はと」セットのマイテ58 2と互換性を持たせるため、号車札「11」、列車名サボ「はと」、行先サボ「大阪行」貼り付け済み
・テールマーク「はと」取り付け済み
・テールレンズは取り付け済み、テールライトは不点灯
・TR73台車にはKATOスポーク車輪を採用
・連結面のTR73台車にはKATOカプラーを取り付け
・端梁にはブレーキホースと解放てこを取り付け
・車内仕切りは茶色で塗装、座席は白シーツが掛けられた仕様を再現
・展望室及び区分室のカーテンはGMクリーム色10号で塗装
・半光沢仕上げ
【実車について】
実車は昭和6年に新造された特急「燕」用の区分室を有するスイテ37020で、昭和16年の称号改正によりスイテ48を名乗り、スイテ37020(481)とスイテ37021(482)の2両が製造されました。戦前の昼行特急列車は政府高官や皇室貴賓の乗車に備え、区分室を有する展望車の連結が求められており、特急「燕」にはスイテ37020及びスイテ37002を改造したスイテ37030が用いられ、特急「かもめ」(※鴎の旧体字)にはスイテ37050が用いられておりました。
スイテ48は製造時から専ら特急「燕」に列車廃止まで使用され、戦後は連合軍に接収されスイテ48 2は特別車1710として、スイテ48 1は展望車2105として利用されます。
昭和24年の東海道線特急復活に合わせて接収を免れていたマイテ39 1、マイテ39 2(後のマイテ39 11)、スイテ38 2(後のマイテ39 21) (何れも大阪鉄道局所属)が利用される事が決まると、東京鉄道局所有の特急列車復活の機運が高まり同年にスイテ48 1(この商品)、スイテ37 2(後のマイテ58 2)、スイテ49 2(後のマイテ49 2)が連合軍から返却され整備が始まりました。
その後マイテ392が追突事故を起こしマイテ391と内装を組み合わせた3911となったり、481以外のスイテを軒並み冷房化しマイテとしたりスイテ371が返還されたり色々ありつつも、スイテ48 1だけは唯一冷房化されず特急「はと」用の予備車として昭和30年の東海道線全線電化後も昭和32年(1957年)までぶどう色にクリーム帯の形態で利用されました。
話を捩じ込む隙間がなかったので追記になりますが、スイテ482は返還後は休車となり本線を走ることはありませんでしたが、「特徴ある形態」で車両区の事務所代わりに使われておりました。こちらもなかなか作り応えのある車両ですので今後制作する予定ですのでご期待下さい。
【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。
よろしくお願い致します。